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首先是5G手机的价格依然比较昂贵,要比同样配置的4G手机贵大约1000元。市场研究机构Strategy?Analytics新兴设备技术(EDT)研究团队发布的研究报告预测,2019年的5G设备将会是一个“缓慢的开始”,2020年才将会起飞。该机构副总监Ville-Petteri?Ukonaho表示,首批5G设备将会是高端设备,但到2020年底市面上将会有更多的5G终端设备,尤其是在中国市场。

中国联通、中国电信也推出了类似的套餐折扣活动,不过对用户网龄的要求降低到了3年。预约页面均显示,用户预约后,将连续6个月享受5G套餐折扣优惠。网龄3年及以上用户享受7折优惠,网龄3年以内及新入网用户享8折优惠。

9月20日,中国移动集团公司市场经营部副总经理许锡明在中国移动5G+创新合作大会上表示,中国移动正在加快5G商用步伐,5G套餐将在10月份正式发布,包括基础套餐、CPE套餐,以及老用户的升级方案。客户将享受到“三不一快”登入5G网络,即使用5G终端不需要换卡、不需要换号、不需要登记,多渠道快捷订购5G网络服务。

其他三个一线城市中,上海计划2019年将建设5G基站1万个,2020年累计建设5G基站2万个;广州则提出2019年完成不低于2万个5G基站,到2021年全市建成5G基站6.5万个;深圳方面的规划则是2019年底将累计建设5G基站1.5万个。

新京报记者采访到的多位参与运营商5G预约活动的用户表示,目前并无立即购置5G手机、更换5G套餐的打算,选择预约更多是为了在优惠活动中“占个坑”。

首先是5G手机的价格依然比较昂贵,要比同样配置的4G手机贵大约1000元。市场研究机构Strategy?Analytics新兴设备技术(EDT)研究团队发布的研究报告预测,2019年的5G设备将会是一个“缓慢的开始”,2020年才将会起飞。该机构副总监Ville-Petteri?Ukonaho表示,首批5G设备将会是高端设备,但到2020年底市面上将会有更多的5G终端设备,尤其是在中国市场。

当4G红利逐渐消退,运营商纷纷将目光投向5G等新技术带来的市场空间。不过5G业务的高投入,也给运营商的财务报表带来巨大压力,共建共享5G网络的声音越发强烈。在新业务上,运营商们正在紧锣密鼓地跑马圈地,以抢占先机。而在5G的高投入面前,运营商们还要勒紧裤腰带过一段日子。

当4G红利逐渐消退,运营商纷纷将目光投向5G等新技术带来的市场空间。不过5G业务的高投入,也给运营商的财务报表带来巨大压力,共建共享5G网络的声音越发强烈。在新业务上,运营商们正在紧锣密鼓地跑马圈地,以抢占先机。而在5G的高投入面前,运营商们还要勒紧裤腰带过一段日子。

在备受关注的5G投资方面,三大运营商2019年5G上的资本开支合计将达到410亿元。

能够佐证“10月开启5G商用”的消息还有,三大运营商的5G体验活动都将在10月底结束。不过,多位运营商内部人士表示,5G商用的开启时间目前还有较大变数,但可以确定的是,三大运营商将会同步开启5G商用。

三大运营商在9月底纷纷开启5G套餐预约,引发了外界关于运营商将在10月开启5G正式商用的猜测。新京报记者就此多次向三大运营商官方进行求证,但都没有得到明确答复。有接近运营商的通信专家表示,10月份开启正式商用“基本属实”,但目前尚不清楚10月份具体开启的时间点。

有业内人士向新京报记者表示,5G网络在工业互联网等领域有较为成熟的应用,但现在还没有一种能够让普通用户的体验有较大提升的里程碑式应用,市场对此十分期待,但谁也说不准这种应用将以什么形式出现。

5G网络覆盖进展迅速,也让5G网络越发具备正式商用基础。

9月25日,大兴国际机场正式启用。东方航空联合北京联通、华为在大兴国际机场率先发布了基于5G的智慧出行集成服务系统。

网络覆盖进展迅速,但广泛商用仍需要时间